'우회전 빨간불' 무시한 버스... 스쿨존서 초등생 숨져 ㅣ KBS (2023. 05. 10.)

교통사고 시내버스, 가로수 받고 멈춰 9명 중경상 ㅣ 부산MBC (2023. 04. 30.)

횡단보도 건너던 60대 시내버스에 치여 사망 ㅣ 연합뉴스 (2023. 04. 11.)

난폭운전·폭언으로 민원 속출한 버스… 법원 “정직 정당” ㅣ 조선일보 (2023. 04. 09.)

‘교통사고 피하려다…’ 급정거 시내버스 승객 4명 경상 ㅣ 연합뉴스 (2023. 03. 22.)

횡단보도 건너던 초등생, 시내버스에 치여 중상 ㅣ 아시아경제 (2023. 01. 21.)

급정거 시내버스서 넘어진 70대 노인 사망… 버스기사 유죄 ㅣ 아시아경제 (2022. 08. 26.)

해마다 미디어를 통해 시내버스 교통사고로 인한 안타까운 소식들이 들려옵니다.

대표적인 교통수단인 시내버스는 일상생활 속에서 시민들의  발이 되어주고 있으면서도,

반대로 부주의한 운전 등으로 인해 시민 안전의 위협이 되기도 합니다.

2021년에 버스에서 발생한 교통사고는 총 5,883건으로 그 중 64.39%가 시내버스에서 발생한

교통사고였으며, 사망자수, 부상자수에서도 60%이상이 시내버스 교통사고에서 비롯된 것으로

시내버스 교통사고 발생률이 매우 높다는 것을 알 수 있습니다.

또한, 상해정도별 버스 교통사고 통계자료에 따르면, 버스 교통사고의 특징으로 차량 내부에서 발생하는

안전사고가 높은 비중을 차지하고 있음을 알 수 있었습니다. 특히 3주 이상의 치료를 요하는 ‘중상사고’의 경우 전체의 60% 이상이 차량 내부의 안전사고에서 비롯된 것으로 나타났는데요, 안전벨트 등 승객 안전 장치가 좌석버스에 비해 부족한 시내버스의 경우에는 차량 내부 안전사고에 대한 위험이 상대적으로 높을 것으로 생각됩니다.

시내버스에서 유독 교통사고가 자주 발생하는 원인으로는

먼저, 혼잡한 상황에서 앞 차량과의 안전거리를 유지하지 않고 주행하는 경우, 돌발 상황이

발생했을 때 여유롭게 대처하지 못하고 급감속, 급정지를 하게 되는데, 이로 인해 차량 내부에서 입석승객이 넘어지는 등으로 안전사고가 발생합니다. 또한 출·퇴근 시간 등 승객이 몰리는 시간대에는 입석 승객이 많아지기 때문에 이러한 상황을 대비하여 버스의 경우에는 일반 차량보다 더욱 안전거리를 유지하는 습관이 필요합니다.

두 번째로는 정류장 진입·진출 시 부주의한 운행으로 급감속, 급가속 등이 발생하는데,

이 또한 차량 내부의 승객들에게는 매우 위험할 수 있습니다. 또한 정류장뿐만 아니라 교차로 통과 시,

신호에 걸리지 않기 위한 무리한 운행도 위험한 상황을 불러올 수 있습니다.

이를 방지하기 위해서는 3급 주행(급가속·급감속·급정지)의 발생 횟수를 줄이는 것도 당연하고

가·감속 시 속도의 변화량을 최소화하여 차량 뒤쪽에 전해지는 관성의 영향을 줄여주는 것이 중요합니다.

버스는 정류장 진입·진출 시 차선 변경이 불가피한데, 차체가 일반 차량에 비해 크기 때문에

무리한 차선변경을 하게 되면 사각지대의 다른 차량들을 미처 파악하지 못하고 사고로 이어지는 경우가

많습니다. 때문에 차선 변경을 할 때 여유를 가지고 진입각도와 속도를 안전한 수준으로 유지해야 합니다.

끝으로 버스 교통사고를 줄이기 위해서는 운전자의 노력도 물론 중요하지만,

교통사고 발생 시, 돌아오게 되는 경제적 부담 및 운수회사에 대한 이미지 등 사회적 부담 등을고려한다면, 사업장의 노력도 병행되어야만 실질적인 안전운전을 실천할 수 있을 것입니다.

CARVI 안전운전 솔루션이 사업장과 운전자분들의 어려움들을 덜어드리고 안전운전을 실천하는

노력에 힘을 더해 드릴 수 있습니다.

AI 영상인식 기술을 통해 주행 중

차로 치우침이나 급속차선변경, 무단차선이탈

여부를 확인 할 수 있으며, 특히 무단차선이탈이나 지나친 차선 치우침이 있는 경우에는

위험경보를 통해 즉각적인 행동 개선을 유도하여 무리한 차선변경이 일어나지 않도록 합니다.

운전자의 난폭운전으로 발생하는 충격을 감지하고 고위험 충격이 발생하게 되면, 관리자에게 알림을 통해 직접 주행 상황에 있지 않더라도 위험한 상황이 발생 했음을 인지 할 수 있도록 합니다.

끝으로, 3급 주행 및 전방충돌경보, 차로이탈경보, 고위험 충격발생 등 위험 이벤트가 발생했을 때의

전후 상황에 대한 영상을 확인 할 수 있어, 구체적으로 발생 상황을 확인한 뒤 그에 맞는 합리적인 판단을

할 수 있도록 도와줍니다.

CARVI의 안전운전 솔루션은, 관리자의 ‘눈’이 되어 동승하지 않더라도 운전자의 평상시 주행 특성이 어떠한지를 파악할 수 있고 위험 요인이 발생하지 않도록 관리하도록 도와주어 교통사고의 사후적 대응이 아닌, 사전적 예방을 가능하도록 합니다. 이러한  사전적 교통사고 예방 노력은 교통사고 발생의 귀책을 피할 수 있는 가장 기초적인 방안이 될 수 있습니다.

오늘 소개해 드린 것처럼

운전자의 운전습관을 개선할 수 있도록 도와주는 ‘안전 운전 솔루션‘과 같이

CARVI는 AI기술과 데이터분석 기술을 융합하여 안전한 운전 문화를 만들어 나가고 있습니다.

앞으로도 더 나은 기술과 아이디어를 통해
사고 없는 도로, 안전한 운전 문화를 CARVI가 앞장서서 만들어 나가겠습니다.

다음 달도 더욱 유익한 데이터를 제공하는 카비 뉴스레터가 되겠습니다. 

감사합니다. 🙂