한국교통안전공단에서 제공하는 2021년 위반 유형별 교통사고 지표에 따르면

2021년 1년 동안 발생한 총 203,130건의 교통사고 발생 원인 중 전체의 55%에 해당하는111,766건이 ‘안전운전 불이행’으로 인한 사고였으며 전체의 10%에 해당하는 21,045건은

‘안전거리 미확보’가 주요 사고 발생 원인으로 조사되었습니다.

전체 사고건 중에서 많은 비율을 차지하고 있는 ‘안전운전 불이행’의 경우 구체적인 유형의

구분이 없는 경과실 사고로, 대표적으로는 전 · 좌우 주시 태만, 운전미숙 및 운전 중 휴대전화 사용, 운전 중 영상장치 조작 등이 해당되어 운전자의 평상시 운전습관과 밀접한 관련이 있음을 알 수 있습니다.

CARVI의 솔루션은 주행 중 도로 위에서 만날 수 있는 수 많은 데이터를 실시간으로 수집하고 

수집된 데이터를 바탕으로 안전한 주행에 영향을 줄 수 있는 운전자의 운전 행태를 분석합니다.

이러한 CARVI 솔루션은 교통사고를 줄이고 운전자로 하여금 운전습관을 개선할 수 있도록

적극 활용됩니다. 특히 승객의 안전과 서비스의 질이 중요시되는 승객 운송수단에는 운전자의

운전습관 분석과 꾸준한 관리가 매우 중요합니다.

오늘은 CARVI 솔루션을 활용해 적극적인 운전자 관리 및 교육을 수행하여 운전자분들의

운전 습관 개선에 큰 성과를 만들어낸 기관을 소개 해 드리겠습니다.

광주도시관리공사 교통약자이동지원센터에서는

올 해 03월부터 기관 전체 차량에 CARVI 안전운전 솔루션을 도입하여,

적극적으로 개별 운전자분들의 교육 및 관리에 힘쓰고 있습니다.

기관 전체 운전 점수를 보면, 04월부터 매월 꾸준히 상승하였고 07월부터는 운전 점수가

큰 폭으로 상승한 것을 볼 수 있습니다. CARVI 운전점수 70점 이상의 경우, 운전자의 안전은

물론 탑승객에게 안정적인 승차감을 제공하며, 함께 도로를 주행하고 있는 차량들에게도

매우 안전한 운행을 하는 운전자로 볼 수 있습니다. 광주도시관리공사의 경우 전체 평균 점수가

10월 기준 70.1점으로 기관 전체적으로 매우 안전한 운전을 하고 있는 것으로 볼 수 있습니다.

세부 항목들 중 교통사고 및 안전 운전에 매우 큰 영향을 줄 수 있는 과속주행시간, 안전거리

미유지, 차로이탈 경보횟수, 전방충돌 경보횟수의 기관 전체의 평균 점수를 확인 해 본 결과,

매월 꾸준한 감소 추세를 보이고 있는 것으로 확인되었습니다. 약 7개월간의 기간동안 지속적

으로 위험행동 요소들이 개선되는 모습들을 보았을 때, 우연한 요인에 의한 것이 아니라 기관,

운전자분들 모두 운전 습관 개선에 꾸준한 노력을 기울이고 있다는 것을 알 수 있습니다.

광주도시관리공사에서는 매월 제공되는 개별 리포트를 적극적으로 활용하여 운전 습관에 대한 개별 피드백과 개인별 맞춤 교육을 실시하는 등 운전 습관 개선을 위해 노력하고 있습니다.

실제 현장에서의 분위기는 어떤지, 기관 담당자이신 광주도시관리공사 교통약자이동지원센터 김성찬 선임님의 이야기를 들어보았습니다.

Q. CARVI 솔루션을 도입하고나서 어떤 도움이 되었나요?

이전에는 운전자분들이 안전하게 운전을 하시는지 파악하기가 어려웠습니다.

그리고 교육을 진행 하더라도 실제 현장에서 반영되고 있는지 정확히 알 수가 없다는 어려움이 있었습니다. 카비 솔루션을 도입하면서 매월 운전자분들의 주행 데이터를 받아보니,

운전자분들이 어떤 부분을 개선하면 좋을지를 객관적인 자료를 통해 확인 할 수 있다는 것이

좋았습니다. 이를 통해 개인별로 교육이 필요한 부분을 체크할 수 있게되니 개인별 맞춤형 교육을 진행할 수 있어 빠른 교육 효과를 볼 수 있었습니다.

Q. 운전자분들의 반응도 궁금합니다.

교육을 통해 운전 습관이 개선되는 효과를 보이니 운전자분들도 이제는 다들 재밌어 하시고

즉각적으로 운전 점수가 상승하고 있다는 것을 알게 되니 만족스러워 하셨습니다.

지금은 서로 더 잘 하시려고 노력하는 중입니다. 앞으로도 제공하는 서비스의 질을 더욱 향상시키고 이용하는 고객분들이 만족스런 경험을 하실 수 있도록 노력할 것입니다.

운전 습관을 개선한다는 것은, 그 원인을 분석하여 자신의 운전습관을 꾸준히 개선하는 것이

중요합니다. CARVI 솔루션은 차량에 장착된 디바이스를 통해 위험 행동에 대한 경보 알림뿐만 아니라 이후 행동이 개선되었는지 여부도 파악할 수 있습니다.

광주도시관리공사 교통약자이동지원센터 전체 운전자의 행동 개선 데이터를 보면,

차로이탈경보 및 전방충돌경보에 대한 행동개선 비율이 70% 이상으로 나타나, 높은 수준의

행동 개선율을 유지하고 있는 것으로 확인되었습니다.

광주도시관리공사 교통약자이동지원센터의 이수한 주임님은 운전행동 개선을 위한 꾸준한
노력으로 지난 10월에는 운전 점수가 무려 74.9점으로 향상되었고, 기관 내 등수도 도입초기와 비교하여 30등이 향상되는 결과를 얻으셨습니다. 과연 어떻게 이런 결과가 가능했을지,
이수한 주임님을 만나보았습니다.

Q.운전 습관 개선을 위해 어떤 노력을 하였나요?

이전에는 제 스스로도 운전을 잘하고 있는지 판단하기 어려웠습니다.

카비에서 제공해주는 월별 리포트를 받아보니, 사실 처음에는 많이 놀라기도 했고 믿기지

않았던 것도 사실입니다. 그래도 저희 센터를 이용하시는 고객분들에게 편안하고 안전한

서비스를 제공하자는 마음으로 운전 습관을 개선해보려 노력을 하게되었습니다.

리포트에서 확인할 수 있는 각 항목별로 좋은 점수를 받은 운전원들과 자주 소통하며 개선하기 위한 방법들을 습득하였습니다. 초반에는 점수가 생각보다 잘 오르지 않았지만 꾸준히 노력하다보니 매월 점수가 향상되는 알 수 있었고 기관 내에서 등수도 계속해서 오르는 걸 보니 뿌듯함과 동시에 재미도 느낄 수 있었던 것 같습니다.

Q. 카비 솔루션을 통해 어떤 도움을 얻었나요?

운전 습관이 한번 개선되고 나니 평상시에 개인적으로 운전을 할 때도 많은 도움이 된다는 걸 느꼈습니다. 그전까지는 스스로 느끼지 못했던 나쁜 습관들을 인지하게 되었고 휴일에 가족들과 이동을 할 때도 안전하게 운전을 한다고 이야기 해주더군요.

개인적인 생각으로는 이전에 운전 했을 때 보다 훨씬 더 여유가 생긴 것 같아 신기했습니다.

안전만을 생각하는 운전은 도착 시간을 지연시키는 것이라 생각 했으나,

신기하게도 도착 시간 또한 여유로워지는 느낌을 받았고 마음에 여유가 생기니
승객분들을 태울 때도 기분이 좋더군요.

사고만 나지 않으면 안전 운전을 하는 것이라는 생각 또한 많이 바뀌게 되었고

주변 동료들과도 자주 교류를 할 수 있게되어 무척 만족하고 있습니다.

이제는 매달 안전운전 리포트를 받는게 기대가 됩니다.

Q. 힘든 점은 없었나요?

경기도 광주시는 도로 상황과 인프라가 무척 좋지 않은 것 같습니다. 차선도 정확하지

않은 곳이 많고, 직진을 하다가 급회전 또는 급커브를 해야하는 곳도 많고 정돈되지 않은

곳들도 많다보니 처음에는 이런 이유로 좋은 점수를 받기 힘들다 생각했었지만 차선을

유지하려 노력하고, 리포트를 통해 습득한 불필요한 위험 행태를 줄이고, 앞차와의 거리를

유지하니 안좋은 도로 환경에서도 발생할 수 있는 위험요소들에 대한 방어도 가능하게

되었던 것 같습니다. 앞으로도 좋은 운전 습관을 만들어가도록 노력하겠습니다.

카비 솔루션의 장점은 운전자의 운전 습관을 객관적인 데이터로 파악할 수 있다는 점입니다.

실제로 어떻게 운전을 하는지 매 시간 모든 운전자의 주행 상황을 직접 파악한다는 것은

현실적으로 불가능할 것입니다. 때문에 운전자 교육을 진행하게 되더라도 실제로 현장에서

반영되고 있는지를 확인하기도 어렵습니다.

하지만 카비의 안전운전 리포트를 통해 개별 운전자들의 주행 특성과 여러 위험 요인들을

구체적이고 객관적인 데이터의 형태로 확인할 수 있기 때문에, 개선해야할 부분들을

구체적으로 파악할 수 있어 맞춤형 교육 및 지도가 가능합니다.  또한 현장에서의 실제

행동 개선을 이끌어 내는데도 용이하여

교육의 효율성을 높일 수 있습니다.

다음 달도 더욱 유익한 데이터를 제공하는 카비 뉴스레터가 되겠습니다. 

감사합니다. 🙂

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